柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥（fá）都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓（yā）力（lì）時，進口閥打（dǎ）開（kāi），液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵（bèng）油室，柱塞（sāi）運（yùn）動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受（shòu）壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低（dī）壓油路便與柱（zhù）塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通（tōng），油壓驟然下降（jiàng），出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了（le）下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞（sāi）向一（yī）個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打（dǎ）開，被吸（xī）入缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
