泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒（lì）的液體，要求泵的過流部件耐磨，為（wéi）了更（gèng）好的通過性能，葉輪的葉（yè）片數（shù）較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多（duō）盤骨（gǔ）架式油封加機（jī）械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高，通（tōng）常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉輪（lún）和泵體設計

    一般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥（ní）沙進入葉輪後，在出口（kǒu）處由中心向兩側形（xíng）成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於（yú）中（zhōng）間（jiān）速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中（zhōng）心（xīn）旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體（tǐ）流道和（hé）兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液（yè）下泥沙泵的特點是占（zhàn）地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產生泄（xiè）漏。該泵（bèng）設（shè）有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得（dé）較（jiào）長。液下軸承通常采用（yòng）泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行（háng）可靠（kào），機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架（jià）油封（fēng）緊密貼（tiē）合（hé），可（kě）靠性高，在輸送含固（gù）體顆粒液體時，不用（yòng）擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用（yòng）的材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的（de）速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙（shā）尺（chǐ）寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率（lǜ）還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況（kuàng），建議選擇普通中鉻合金材質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐（nài）磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控製調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳（chuán）動，因為柴油機（jī）馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可（kě）以抽取（qǔ）含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的介質液選（xuǎn）用不同的材質（zhì）。