柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內（nèi）壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的（de）工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤（pán）的（de）傾角（jiǎo），通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上（shàng）體油道內的柴油經油（yóu）孔進（jìn）入泵油室（shì），柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開出（chū）油閥，高壓柴油（yóu）經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路（lù）便（biàn）與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去（qù）後，在彈（dàn）簧的作用（yòng）下，柱（zhù）塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向（xiàng）相反，柱塞向一（yī）個方向（xiàng）運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向（xiàng）另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮（suō）後另一個（gè）單向閥被打開，被吸（xī）入缸（gāng）內的液體被排出（chū）。這種（zhǒng）工作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
