泥沙泵(bèng)用(yòng)於輸送(sòng)含有固體顆粒的液體,要求泵的過流部件耐磨,為了更(gèng)好的通過性能,葉(yè)輪的(de)葉片(piàn)數較少,通常在3片,泵體常采用高鉻合金材質。為防止(zhǐ)長時間(jiān)抽泥沙損壞泵體,密封處采用(yòng)多(duō)盤骨架式油封加機械密封組合,並(bìng)要求(qiú)軸封結構可靠。泵的轉速一般不高,通常(cháng)為4級(jí)1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥(ní)沙泵(bèng)的葉輪用三齒半開式結構,泥沙進(jìn)入葉輪後,在出口處由中心向兩側形(xíng)成外漩渦,使葉輪的前後蓋(gài)板和內襯嚴重磨(mó)損,這是(shì)造成(chéng)過流部(bù)件壽命短(duǎn)的主要原因。臨龍(lóng)泵設計的(de)葉輪在出口處形成凹形,使葉(yè)輪兩側前後蓋(gài)板處的速度大於中(zhōng)間速度,泥沙在出口處分成兩股流體,向中心旋轉,迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀,使兩側的濃度降低,從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙(shā)泵的特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄漏(lòu)。該泵設有液下軸承,軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥(ní)沙自身潤滑。當(dāng)輸送含固體顆粒液體時,由於磨損和振動較大,所以臨(lín)龍泵業在設計泵軸時(shí),其強度和剛度都非常堅硬,將泵軸徑設(shè)計得(dé)更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎(wān)曲和振(zhèn)動。
3、密封
泥沙泵(bèng)主要是骨架油封和機(jī)械密封的更大 優點是運(yùn)行可靠,機(jī)械密(mì)封在保護體內裝著,並由多盤骨架油(yóu)封緊密貼合(hé),可(kě)靠性高,在輸送含固體顆粒液體時,不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流(liú)部件可選用的材料較多,應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明(míng):泥沙的磨損(sǔn)與固體顆粒的速度成正比;磨(mó)損率隨泥沙尺寸的增加而增加(jiā),即顆粒越細(xì),則磨損越小。泥沙的磨損率還隨(suí)著(zhe)硬度和濃度的增加(jiā)而增大。所以在選用泥沙泵時,一定要根(gēn)據自己所抽取(qǔ)的介質液(yè)體選擇合適材質的(de)泥沙泵,如果隻是抽(chōu)淤泥或者含有較(jiào)少沙粒的(de)工況,建議選擇普通中鉻合金材質的(de)泥(ní)沙泵。如果長期抽(chōu)取濃沙。建議(yì)選擇耐磨高鉻合金材質(zhì)泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動(dòng)方式(shì)有直聯(彈性聯軸器(qì))和皮帶傳動方式,直連一般是電機(jī)軸和泵軸通過聯軸(zhóu)器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變(biàn)頻裝置或加減柴油機油(yóu)門控製調速(sù)。抽沙建議選用皮(pí)帶傳動,因(yīn)為柴(chái)油機馬力更足(zú),可以(yǐ)通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結:泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉等),不同(tóng)的介質液選用不同的材質。