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泥沙泵泵體結構設計及作用

來源:亚洲AV成人久久久久久精品泵業        發布時間:2023-02-03       統計116207 次瀏覽

    泥沙(shā)泵用(yòng)於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的(de)過流部件耐磨,為了更好的通過性(xìng)能,葉輪的葉片數較少,通常在3片,泵體常采(cǎi)用高鉻(gè)合金材質。為(wéi)防止長時間抽泥沙損壞泵體,密封處采用多盤骨架式油封加機(jī)械密封組合(hé),並(bìng)要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪(lún)和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開(kāi)式結構(gòu),泥沙進入葉輪(lún)後,在(zài)出口處由中心向兩側形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨(mó)損,這是造成過流部件壽命短的(de)主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處(chù)形成凹形,使葉輪(lún)兩側前後蓋板處的速(sù)度大於(yú)中間速(sù)度(dù),泥沙(shā)在(zài)出口處分成兩股流體,向中心旋(xuán)轉,迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀,使兩側的濃度降低,從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨(mó)損。


液下泥沙(shā)泵


    2、泵軸

    液下泥(ní)沙泵的特點是(shì)占地(dì)小,軸(zhóu)封緊湊,不會產生(shēng)泄漏。該泵設有(yǒu)液下軸承,軸可(kě)以設(shè)計得較長(zhǎng)。液下軸承通常采用泵送泥(ní)沙自身潤滑。當(dāng)輸送含固體顆粒液體時,由於磨損和振(zhèn)動較大,所以臨龍泵業在(zài)設計泵軸時,其強度和剛度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡(è)劣的工況條件下不(bú)會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運(yùn)行可靠,機械密封在(zài)保護體(tǐ)內裝著,並由多盤骨架油封緊密(mì)貼合,可靠性高,在輸送含固體顆粒液(yè)體時,不用擔心密封損壞。

    4、材(cái)料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多,應根據輸送漿體的物理性質(顆粒(lì)組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等(děng))而定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正(zhèng)比;磨損率隨泥沙尺寸(cùn)的增加而增加(jiā),即顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著(zhe)硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時,一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有較少沙(shā)粒的(de)工況,建議選擇普通中鉻(gè)合金材質的泥沙泵。如(rú)果長(zhǎng)期抽取濃(nóng)沙。建議選擇耐(nài)磨高鉻合金材質泥沙泵(bèng)。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳(chuán)動(dòng)方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸(zhóu)和(hé)泵軸通過聯軸(zhóu)器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳(chuán)遞給泥沙泵。此外(wài)還可通過變頻裝置(zhì)或加減柴油機油門控製調(diào)速。抽(chōu)沙建議選用皮帶(dài)傳動,因為柴(chái)油機馬力更足,可以通過柴油(yóu)機油門控製(zhì)上沙的(de)濃度和速度(dù)。

    總結:泥沙泵是可以抽取含有固(gù)體(tǐ)顆粒的流體,(比如泥、沙(shā)、煤粉、礦石粉(fěn)等),不同的介質液選用不同的材質。



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