柱塞泵是（shì）往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容腔中（zhōng）的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧（huáng）力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞（sāi）上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油（yóu）腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油（yóu）壓迅速升高（gāo），泵油壓（yā）力>出油閥（fá）彈簧（huáng）力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程（chéng）
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式（shì）連續（xù）運動後就形成了連續供油（yóu）。
