柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅（qū）動，往複（fù）運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力（lì）時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動（dòng）軸（zhóu）帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過（guò）去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸（zhóu）轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室（shì）內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓（yā）力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此（cǐ）時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相（xiàng）反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體（tǐ）被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的（de）液（yè）體被排出。這種（zhǒng）工作（zuò）方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油（yóu）。
