柱塞泵工作流程介紹（shào）

    柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口（kǒu）壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸（xī）、排油腔（qiāng）相（xiàng）通（tōng）。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧（huáng）力的作用（yòng）下，柱塞向（xiàng）下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充（chōng）滿在油泵上體油（yóu）道內的（de）柴油經油（yóu）孔（kǒng）進入泵（bèng）油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞（sāi）彈簧被（bèi）壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧（huáng）的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向運動時缸內出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。