齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒（chǐ）輪泵的工作原理（lǐ）

    齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。

    齒輪泵的性能（néng）參數主要包（bāo）括流（liú）量和（hé）揚程（chéng）。流量是（shì）指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液（yè）體（tǐ）量（liàng），一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使（shǐ）介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒（chǐ）輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積（jī）變化來輸送液（yè）體的，它屬於回（huí）轉（zhuǎn）泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。

    齒輪（lún）泵的種（zhǒng）類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人（rén）字（zì）齒輪（lún）泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒（chǐ）輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它（tā）的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在（zài）受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。

    由於表麵（miàn）淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內（nèi），當感應器中通（tōng）入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場（chǎng）的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。

    感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。