柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油（yóu）腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的（de）傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套（tào）上的進油（yóu）孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用（yòng）下迅（xùn）速關（guān）閉，停止供（gòng）油。此後（hòu）柱（zhù）塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一（yī）個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個（gè）柱塞泵（bèng）上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單（dān）向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的（de）液體被排出（chū）。這種工作（zuò）方式（shì）連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
