柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口（kǒu）閥（fá）打開（kāi），液體進入（rù）；柱塞內推（tuī）時（shí），工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳（chuán）動軸帶（dài）動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉（zhuǎn）到凸輪（lún）的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體（tǐ）油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時（shí），由於柱塞（sāi）和套筒（tǒng）的配（pèi）合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開（kāi）出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回（huí）油（yóu）過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作（zuò）用（yòng）下迅（xùn）速關閉（bì），停止（zhǐ）供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打開，被（bèi）吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
