柱塞泵是往（wǎng）複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升高（gāo），進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作（zuò）容腔中的（de）油液（yè）通（tōng）過配油盤（pán）分別（bié）與泵（bèng）的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞（sāi）上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受（shòu）壓（yā），一部分燃油經油（yóu）孔（kǒng）流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理（lǐ）介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時（shí），將液體壓（yā）縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出（chū）。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
