電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之（zhī）增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗（hào）增加，導致（zhì）鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱（rè）。
3、重慶潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、重慶潛水（shuǐ）泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方（fāng）麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或（huò）並（bìng）聯支路中有一條支路（lù）斷（duàn）路時，都將導致三（sān）相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過（guò）熱（rè），甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自（zì）行停車，若停轉時間（jiān）稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯（cuò）接成（chéng）三角形（xíng），或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動（dòng）機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問（wèn）題 以下（xià）是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢（chàng），造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機（jī）啟動（dòng）電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原因及（jí）處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及（jí）底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然（rán）過重——減（jiǎn）輕負載
