電動機(jī)電(diàn)流高時,常常會表現在(zài)電動機發熱(rè)嚴(yán)重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因(yīn),讓我們學習(xí)一下。
電源問(wèn)題
電源方麵使電動機發(fā)生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電(diàn)動機反電動勢、磁通及磁通(tōng)密度均隨之增大。由於鐵(tiě)損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱(rè)。因此,電源電(diàn)壓超過電動機(jī)的額定電壓時,會使電(diàn)動機過(guò)熱。
2、電源電壓過低
電(diàn)源電壓過低(dī)時,若電(diàn)動機的電磁轉矩保持不(bú)變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定(dìng)子(zǐ)電流中(zhōng)負(fù)載電源分量隨之增加,造(zào)成繞線的銅損耗增大(dà),致(zhì)使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
3、滁(chú)州潛水(shuǐ)泵電源電壓不對稱
當電源線(xiàn)一相斷路(lù)、保險絲一相熔(róng)斷,或閘刀起動設備角頭燒(shāo)傷致使一相不通,都將造成三相(xiàng)電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機(jī)一般(bān)不適用熔斷器進行保護。
4、滁州潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由(yóu)上述(shù)可見,當電動機過熱(rè)時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器(qì)亦可看作是電源(yuán))。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電(diàn)機(jī)本身問題(tí)
1、電動機繞組斷路
當(dāng)電動機繞組中有(yǒu)一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將(jiāng)導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動(dòng)機繞組短路
當電(diàn)動機(jī)繞組出現短路故障時,短路電(diàn)流比正常工作電流大得(dé)多,使繞組(zǔ)銅損耗增加,導致繞組(zǔ)過熱,甚(shèn)至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形(xíng)時,電動機仍帶滿負載(zǎi)運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動(dòng)機自行停車,若(ruò)停轉時間稍長又未(wèi)切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當(dāng)星(xīng)形連接的電(diàn)動機錯接(jiē)成三角形,或若幹個線(xiàn)圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而(ér)使繞組過熱。
5、電動機的機械故障(zhàng)
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸(zhóu)承有毛病等,均會使電動機電流(liú)增大,銅(tóng)損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱(rè)問(wèn)題 以下是管道泵的電機性質
1、環(huán)境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不(bú)暢,造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多(duō),影響散熱。
4、風扇損壞或裝(zhuāng)反,造成無風或風量小。
5、未裝(zhuāng)風罩或電動機(jī)端蓋內未裝擋風板,造成電(diàn)動機無一定的風路。
返修電機問題(tí)
返修的電動機啟動電(diàn)流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問(wèn)題
繞線式電動機與串(chuàn)接(jiē)電(diàn)阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會(huì)造成電流高,產生電動機過熱。
電動(dòng)機振(zhèn)動問題(tí)
電動機振動過大也可能(néng)造成電動機電流高(gāo),原因及處(chù)理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線(xiàn)不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負(fù)載