電（diàn）動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當（dāng）電源電（diàn）壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增（zēng）大，使繞（rào）組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過（guò）電（diàn）動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、大連潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相（xiàng）斷路、保險（xiǎn）絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三（sān）相電（diàn）動機走單（dān）相，致使運（yùn）行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、大連（lián）潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機（jī）的三（sān）相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上（shàng）述可（kě）見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
負載方麵使（shǐ）電（diàn）動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設（shè）備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機（jī）時，應（yīng）先搞清負載功率與（yǔ）電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動（dòng）的（de）機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故（gù）障
當（dāng）被拖動的（de）機械有（yǒu）故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒（shāo）毀。當星形連（lián）接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支（zhī）路的電（diàn）動機錯接成（chéng）二支（zhī）路並聯（lián），都將使繞組（zǔ）與（yǔ）鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
