柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和（hé）排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高（gāo）於出（chū）口（kǒu）壓力（lì）時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量（liàng）機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點（diǎn），進（jìn）油（yóu）結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住（zhù）套（tào）筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓（yā）力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套（tào）筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室（shì）低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的（de）中（zhōng）孔（kǒng）和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓（yā）驟然（rán）下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞向另一（yī）個方向（xiàng）運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成了連續供油。
