柱塞泵工作流程介紹

    柱（zhù）塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞（sāi）上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿（mǎn）在（zài）油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油（yóu）管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室（shì）低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個柱（zhù）塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一（yī）個方向運動（dòng）時，將液（yè）體（tǐ）壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成了連續供油。