泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通過性能，葉輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損（sǔn）壞泵體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封加機（jī）械密封組合（hé），並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計
一般泥（ní）沙（shā）泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口（kǒu）處由中心向兩側形成（chéng）外漩渦（wō），使葉輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使（shǐ）兩側（cè）的濃度降低（dī），從而減輕了泵（bèng）體流道和（hé）兩側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵的特點是占地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液（yè）下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更（gèng）粗（cū）。這樣保（bǎo）證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙泵（bèng）主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行（háng）可靠，機（jī）械密封在保護體內裝著，並由多盤（pán）骨架油封緊密貼合，可靠性高（gāo），在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過流部（bù）件可選用的材（cái）料較多，應根據（jù）輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥（ní）沙尺寸的（de）增（zēng）加而增（zēng）加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越（yuè）小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大（dà）。所以在選用泥沙泵（bèng）時（shí），一定（dìng）要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工況（kuàng），建議（yì）選擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方（fāng）式有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝（zhuāng）置（zhì）或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過（guò）柴（chái）油（yóu）機油門控製上沙的濃度和速度（dù）。
總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固體（tǐ）顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用（yòng）不同的材質。
