電動機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、大同潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用（yòng）熔斷器進行保護。
4、大同（tóng）潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當（dāng）設備不配套，電動機的負載功率大於電（diàn）動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先（xiān）搞清（qīng）負載功率（lǜ）與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械（xiè）負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大（dà）時小，電（diàn）動機（jī）過載而（ér）發熱。
3、拖動的機（jī）械有（yǒu）故障
當被拖動的機械有故障（zhàng），轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯（lián）支路中有一（yī）條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流（liú）不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電（diàn）流比正常（cháng）工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電（diàn）動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
