柱塞（sāi）泵工作流程介（jiè）紹

    柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積（jī）泵，其柱（zhù）塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過（guò）配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量（liàng）機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。

    1、柱塞泵（bèng）進（jìn）油過程

    當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵（miàn）把柱（zhù）塞（sāi）套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成（chéng）為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵（bèng）油室低壓油路（lù）便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧（huáng）力的（de）作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上（shàng）行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉（zhuǎn）過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相（xiàng）反，柱塞向一個方向（xiàng）運動（dòng）時缸內（nèi）出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後（hòu）另一（yī）個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內（nèi）的液體（tǐ）被（bèi）排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連（lián）續供（gòng）油。