電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過（guò）高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、定襄潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過（guò）大（dà）電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、定襄潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱（rè）時，應首先（xiān）考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動（dòng）機過熱（rè）原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機（jī）時，應先搞清負載功率與（yǔ）電動機（jī）功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負（fù）載（zǎi）工作不正常（cháng），運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡住，都將使電動（dòng）機過載，造成（chéng）電動機繞組過（guò）熱。故檢修（xiū）電動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障（zhàng）時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當（dāng）三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導（dǎo）致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機（jī）錯接成三角形，或（huò）若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
