電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電（diàn）壓（yā）過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通（tōng）密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓（yā）過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、定興潛水（shuǐ）泵電源電壓不（bú）對（duì）稱
當電源線（xiàn）一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使（shǐ）一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、定興潛水泵三相電源（yuán）不平衡（héng）
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動（dòng）機（jī）的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過（guò）熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞（rào）組斷路
當電動機繞（rào）組（zǔ）中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若（ruò）幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好（hǎo）、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一定的風（fēng）路。
返修（xiū）電機（jī）問（wèn）題
返修的電動（dòng）機（jī）啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電（diàn）阻問題
繞線式（shì）電動（dòng）機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機（jī）作業（yè）頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安（ān）裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
