柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉（lā）時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔（qiāng）中的油（yóu）液通過配油盤（pán）分（fèn）別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變（biàn）量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程（chéng）
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上（shàng）端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供（gòng）油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱（zhù）塞頂麵（miàn）遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓（yā）油管剩（shèng）餘（yú）壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現（xiàn）負（fù）壓，這時一個單向閥（fá）打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形（xíng）成了連續供油。
