柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸（xī）排（pái）油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液（yè）通過（guò）配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜盤（pán）的傾（qīng）角，通過（guò）調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進（jìn）油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程（chéng）
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂（dǐng）部的泵油（yóu）室成為（wéi）一個密封（fēng）油腔（qiāng），柱塞繼續上升（shēng），泵油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高（gāo）壓柴油經出（chū）油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和（hé）徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈（dàn）簧力（lì）的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸（tū）起部分（fèn）轉過去後（hòu），在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油。
