加藥（yào）齒輪泵的維修方法：
1、齒輪泵軸磨（mó）損後齒（chǐ）輪（lún）泵中軸的磨損主要是因為（wéi）軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸（zhóu）徑（jìng）變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬銘（míng）來加大此部位軸的直徑尺寸，使（shǐ）軸得到修複。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新製造，軸（zhóu）毛坯經粗、精車（chē）後，軸（zhóu）承部位要熱處理，硬度為hrc60-65,然後再經磨削，使（shǐ）軸承配合部位表麵粗糙度ra不（bú）大於0.32Pm;軸的圓度和圓（yuán）柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按（àn）h7/h6、表麵粗糙度（dù）ra應（yīng）不大（dà）於0.63um。
2、齒（chǐ）輪泵泵體磨損後泵（bèng）體內表麵磨損主要是吸油區段圓弧形工作麵。如果出現輕微麻損（sǔn），可（kě）用油石修磨去毛刺後使用。泵體（tǐ）是由鑄鐵鑄造毛壞成型，出現嚴重磨損（sǔn）時應更換新件。如果泵內（nèi）齒輪兩端麵（miàn）是用磨削修複，則泵體寬度尺寸也要改（gǎi）變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸（cùn）相等（děng）,重新加（jiā）工後的泵體兩端麵應達到圖3所示（shì）的技術要求。
3、齒輪泵兩端蓋磨損之後齒輪泵的端蓋用（yòng）鑄（zhù）鐵製造，出現磨損現象後，輕微的可在平板上研（yán）磨修平，磨（mó）損比較嚴重（chóng）時應在平麵磨床上磨削修平。修磨後（hòu）的端蓋與泵體配合連接的平麵接觸應不低於85%.平麵度（dù）允差、端麵對孔中心線的垂直（zhí）度允差、兩端麵的平行度允差（chà）和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.0lmmo磨（mó）削後的表（biǎo）麵粗糙度ra應不大於1.5um。
4、齒輪（lún）泵用滾針軸承的維（wéi）修更換泵中零件維修後,軸承滾針應更換。對滾針要求是（shì）:全（quán）部滾針直徑的（de）尺寸（cùn）誤差不應超過0.003mm,長度允差為（wéi）0.1mm,與（yǔ）軸配合（hé）間隙應在（zài）0.01mm左右;滾針裝配時要按數量（liàng）要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
