泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體，密（mì）封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機（jī）械密封組合（hé），並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計
一般泥沙泵的（de）葉（yè）輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處（chù）由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉（yè）輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙（shā）在（zài）出口處分成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒（lì）向中心流動（dòng）造成（chéng）內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體（tǐ）流道和兩側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵（bèng）的特點是占地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設有液（yè）下（xià）軸（zhóu）承，軸可以設（shè）計得較長。液（yè）下軸承通（tōng）常采用泵送泥（ní）沙自（zì）身潤（rùn）滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時（shí），其強度和剛（gāng）度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會（huì）彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵（bèng）主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的更大 優點（diǎn）是運行可靠，機械（xiè）密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒（lì）液體時，不用擔心密封（fēng）損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選（xuǎn）用的材料較多，應根據輸送（sòng）漿體的（de）物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑（jìng）、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨（suí）泥（ní）沙尺寸（cùn）的增加而增加（jiā），即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度的（de）增加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是（shì）電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴（chái）油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控（kòng）製調（diào）速（sù）。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因（yīn）為柴油（yóu）機馬力（lì）更足，可以（yǐ）通過柴油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固（gù）體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同（tóng）的（de）材（cái）質。
