泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的過流部件耐磨，為（wéi）了更好的通過性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材質。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密（mì）封處采用多盤骨架式油封（fēng）加機械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一（yī）般泥沙（shā）泵的葉輪（lún）用三齒半開（kāi）式結構（gòu），泥沙進入葉輪（lún）後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在（zài）出口（kǒu）處形成凹（āo）形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間（jiān）速度，泥（ní）沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液（yè）下泥沙泵的特點是占地小（xiǎo），軸封緊湊，不（bú）會產（chǎn）生（shēng）泄（xiè）漏（lòu）。該泵（bèng）設（shè）有液下軸承（chéng），軸可以設計得（dé）較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵軸（zhóu）徑設計（jì）得更粗（cū）。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況（kuàng）條件下不（bú）會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封（fēng）和（hé）機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不（bú）用擔心（xīn）密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過流部件可選（xuǎn）用（yòng）的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬（yìng）度、濃度（dù）等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨（mó）損率還（hái）隨著硬度和濃度的增加而（ér）增大。所以在選用（yòng）泥沙（shā）泵時，一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵（bèng）軸（zhóu）通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴（chái）油機馬力更足（zú），可以通過柴油機油門控（kòng）製上沙的濃度和速度（dù）。
總結：泥沙泵是可（kě）以（yǐ）抽取含有固體顆（kē）粒（lì）的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選（xuǎn）用不同的材質。
