電動機（jī）電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習（xí）一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源（yuán）電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁（cí）電流分（fèn）量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、肥東潛水泵（bèng）電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、肥東潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機（jī）過熱時，應首（shǒu）先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機（jī）本（běn）身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行（háng）停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯（cuò）誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴（yán）重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫（wēn）度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散（sàn）熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造（zào）成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修（xiū）的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱（rè）。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱（rè）。
電動機振（zhèn）動問題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
