電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動（dòng）勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵（tiě）損（sǔn）耗（hào）的大小與磁通（tōng）密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、肥西潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於（yú）三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、肥西潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源（yuán））。確（què）認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機（jī）本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導（dǎo）致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗（hào）增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶（dài）滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流（liú）要超過額（é）定電流，乃至（zhì）導致（zhì）電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈（quān）組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增（zēng）加，使電動（dòng）機過熱。
通風（fēng）散熱問題（tí） 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與（yǔ）負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負載
