潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問（wèn）題

　　電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因（yīn），有以下幾種：

　　1、電（diàn）源電壓過高（gāo）

　　當（dāng）電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電（diàn）動（dòng）機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、峰峰礦潛（qián）水泵電源（yuán）電（diàn）壓不對稱

　　當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三（sān）相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、峰峰礦潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述（shù）可見，當電動機過（guò）熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流（liú）不（bú）平衡，使電動機過熱（rè）。

　　2、電（diàn）動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導（dǎo）致繞組過熱（rè），甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要（yào）超過（guò）額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形（xíng）連接（jiē）的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯（cuò）接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤（wù）

　　當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及（jí）機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動（dòng）機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或（huò）裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過（guò）熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流（liú）高（gāo），產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動（dòng）機電流高，原因（yīn）及處理（lǐ）方法：

　　1、轉子不平衡——校（xiào）平平（píng）衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查（chá）並校正（zhèng）

　　3、電動（dòng）機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲

　　5、負載突（tū）然過重——減輕負載