電動機電流（liú）高（gāo）時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密（mì）度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加（jiā），又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、豐南潛水泵電源電壓（yā）不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行（háng）保護。
4、豐南潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱（rè）。
由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去（qù）考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過（guò）熱。
2、電動機（jī）繞組（zǔ）短路（lù）
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支（zhī）路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重（chóng）不平（píng）衡，而（ér）使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動（dòng）機電（diàn）流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機問題（tí）
返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電（diàn）動機振動問題
電動機振（zhèn）動過（guò）大也可能造成電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負載突然過（guò）重（chóng）——減輕負載
