柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低（dī），出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸（tū）起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真（zhēn）空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油（yóu）過程
柱塞向（xiàng）上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒（tǒng）上的回（huí）油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈（dàn）簧力的作用（yòng）下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便（biàn）開始了下（xià）一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方（fāng）向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工（gōng）作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
