柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於（yú）體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工（gōng）作（zuò）室內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推（tuī）回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的（de）傾角（jiǎo），通過調節斜盤的（de）傾角可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程（chéng）
當凸輪軸（zhóu）轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的（de）泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上（shàng）升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通（tōng）過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈（dàn）簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內（nèi）出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動（dòng）後就形成（chéng）了連續供油。
