柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸（zhóu）的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從（cóng）缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容（róng）腔中的（de）油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜（xié）盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤的（de）傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵（bèng）供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過（guò）程
柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉（bì），停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個（gè）方（fāng）向運（yùn）動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
