電動（dòng）機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的（de）原因，有（yǒu）以下（xià）幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方（fāng）成（chéng）正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、高平（píng）潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電（diàn）動機走單相，致使運（yùn）行（háng）的（de）二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進（jìn）行保護。
4、高平潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電動機過熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的（de）負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電動機長期過（guò）載運（yùn）行（即小馬（mǎ）拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常
設備雖然配套（tào），但所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常（cháng），運行時負載時大（dà）時小，電動機（jī）過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都（dōu）將使電動機（jī）過載，造成電動機繞組過熱（rè）。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動（dòng）機過（guò）熱（rè）。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機（jī）繞組出現短路（lù）故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚（shèn）至（zhì）燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉（zhuǎn）時（shí）間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串（chuàn）成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
