柱（zhù）塞泵工作流程（chéng）介紹（shào）

    柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵（bèng），其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅（qū）動，往複運（yùn）動，其吸（xī）入和排出閥（fá）都是（shì）單向（xiàng）閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量（liàng）。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞（sāi）泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時（shí），柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油（yóu）孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油（yóu）室成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱（zhù）塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行（háng），當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下（xià）行。此時便開始了下一個循環（huán）。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反（fǎn），柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。