柱塞泵是往複泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠(kào)泵軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出(chū)閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作(zuò)室內壓力降低(dī),出口閥關閉,低於進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內(nèi)推時,工作(zuò)室壓力升高(gāo),進口閥關閉,高於出口壓力時,出(chū)口閥打開,液(yè)體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推(tuī)回,完成吸排油過程。柱塞與缸(gāng)孔組(zǔ)成的工作容腔中的油(yóu)液通過配(pèi)油盤分別與泵的吸、排油(yóu)腔相通(tōng)。變量機構用來改變斜盤的傾角,通(tōng)過調節斜盤的傾(qīng)角(jiǎo)可改(gǎi)變泵的排量。
1、柱塞(sāi)泵進油(yóu)過(guò)程(chéng)
當凸輪的凸起部分(fèn)轉(zhuǎn)過去後,在彈(dàn)簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端麵(miàn)把柱塞套上的進油孔打開後,充(chōng)滿在油泵(bèng)上體油道內的柴油經油孔進入泵(bèng)油(yóu)室(shì),柱塞(sāi)運動(dòng)到下止點,進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸(zhóu)轉到凸(tū)輪的(de)凸起部(bù)分(fèn)頂起滾輪體時(shí),柱(zhù)塞(sāi)彈簧(huáng)被壓縮(suō),柱塞向上運動(dòng),燃油受壓,一部分燃油(yóu)經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞(sāi)和套筒的配(pèi)合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱(zhù)塞頂部的泵(bèng)油室成為(wéi)一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油(yóu)閥彈(dàn)簧力+高壓油管剩(shèng)餘壓力時,推開出油閥,高壓柴(chái)油經出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回(huí)油過程
柱塞向上供(gòng)油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及(jí)斜槽溝通,油壓(yā)驟然下降,出油(yóu)閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供(gòng)油。此後柱(zhù)塞還要上行,當凸(tū)輪的凸起部分轉過(guò)去後,在彈簧的作用下,柱塞(sāi)又下行。此(cǐ)時便開始了下一個(gè)循環。
柱塞泵以一(yī)個柱塞為原理(lǐ)介紹,一個柱塞泵上有兩個(gè)單(dān)向(xiàng)閥,並且方向相反(fǎn),柱塞向一個方向運動時缸內出現負(fù)壓,這時一個單向閥打開液體被吸(xī)入缸內,柱塞向另一個方向運(yùn)動時,將液體壓縮後另一個(gè)單向閥被(bèi)打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動後就形成了連續供油。