電動機電（diàn）流（liú）高時（shí），常（cháng）常會表現在電動（dòng）機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源方（fāng）麵使（shǐ）電動機（jī）發生（shēng）過熱（rè）的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵（tiě）損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅（tóng）損（sǔn）耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、鼓樓潛水泵電（diàn）源（yuán）電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、鼓（gǔ）樓潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去（qù）考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率（lǜ）大於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即小馬拉大（dà）車（chē）），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設（shè）備雖然配套，但所拖動的（de）機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機（jī）過載而發熱。
3、拖（tuō）動的（de）機械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活（huó）或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動（dòng）機（jī）錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機（jī）的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
