齒輪泵的分（fèn）類及工作原理

    一、齒（chǐ）輪（lún）泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數（shù）主要包（bāo）括流量和揚程。流量（liàng）是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采（cǎi）用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的能量增（zēng）量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性（xìng）能區段，稱為（wéi）該泵的（de）工作範圍。

    齒輪（lún）泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質（zhì）運動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等（děng），也（yě）可輸送液體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒（chǐ）輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪（lún）齒（chǐ）的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的（de）：

    齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨（mó）損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足（zú）上述要求。

    由於表麵淬火具（jù）有變形（xíng）小、生產率高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流（liú）在工件截麵上（shàng）的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越（yuè）薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火（huǒ）。