柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和（hé）排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相（xiàng）通（tōng）。變量機構（gòu）用來改變斜（xié）盤的傾角，通（tōng）過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈（dàn）簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為（wéi）泵油室）產生真（zhēn）空度，當（dāng）柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油（yóu）受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上（shàng）進（jìn）油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高（gāo）壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油閥（fá）在彈簧（huáng）力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個（gè）柱（zhù）塞為原理介紹（shào），一（yī）個柱（zhù）塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且（qiě）方向（xiàng）相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一（yī）個單向（xiàng）閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後（hòu）另一個（gè）單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
