電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括（kuò）了電動機電流過高的原（yuán）因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載（zǎi）電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、海澱潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因（yīn）此（cǐ），對於三相電機一（yī）般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、海澱潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡（héng）時（shí），會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟（qǐ）動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機（jī）過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載（zǎi）運行
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞（gǎo）清負載功（gōng）率（lǜ）與電（diàn）動機功率是否相符，以防盲無目的的拆（chāi）卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配（pèi）套，但所拖（tuō）動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發（fā）熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被拖動的機械有故障（zhàng），轉動不靈活或（huò）被卡住，都將使電動機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修（xiū）電動機過熱時，負載方麵的因素（sù）不能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得（dé）多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯（cuò）接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停（tíng）轉時間稍長（zhǎng）又未切（qiē）斷電源，繞組不（bú）僅嚴（yán）重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個（gè）線（xiàn）圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤（wù）
當一個線圈、線圈（quān）組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
