柱塞（sāi）泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅（qū）動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進（jìn）油過程

    當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油（yóu）道內的（de）柴（chái）油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油（yóu）過程（chéng）

    當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾（gǔn）輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱（zhù）塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓（yā）油管，通（tōng）過噴（pēn）油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油（yóu）過（guò）程（chéng）

    柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下（xià）一個循環（huán）。

    柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體（tǐ）被（bèi）吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時（shí），將（jiāng）液體壓縮後另一（yī）個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內（nèi）的（de）液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續（xù）供油。