潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。

　　3、海（hǎi）倫潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一（yī）相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動（dòng）設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機（jī）走單相，致使（shǐ）運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷（duàn）器進行保護。

　　4、海倫潛水泵三相電（diàn）源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過（guò）熱原因（yīn）有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機（jī）的負載功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先（xiān）搞（gǎo）清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機（jī）械負載工作不正常

　　設備雖然配套（tào），但所拖動的（de）機（jī）械負載工作不正常，運（yùn）行（háng）時負載時大（dà）時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機過（guò）載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的因素（sù）不（bú）能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。

　　2、電動機繞（rào）組短路

　　當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法（fǎ）錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自（zì）行停車，若停轉時間稍（shāo）長（zhǎng）又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過（guò）熱（rè），嚴重時將燒（shāo）毀繞組。

　　4、電動機線圈（quān）接法錯誤

　　當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱（rè）。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。