電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電（diàn）動機（jī）電流過高的原因，讓我（wǒ）們學（xué）習一下（xià）。
電（diàn）源（yuán）問題
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁（cí）通（tōng）密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動（dòng）機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、海興潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使（shǐ）運行（háng）的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、海興潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相（xiàng）電（diàn）源不（bú）平衡（héng）時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機（jī）本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電（diàn）動（dòng）機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞（rào）組銅損（sǔn）耗增加，導致繞（rào）組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動（dòng）機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風（fēng）散熱問（wèn）題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫（wēn）度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。
返（fǎn）修電機問題（tí）
返修的電動機啟動（dòng）電流達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電（diàn）動機振動問題
電動（dòng）機振動過大也可（kě）能造成（chéng）電動機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負（fù）載（zǎi）軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減輕（qīng）負載（zǎi）
