泥沙泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐（nài）磨，為了（le）更好的通過性能，葉（yè）輪（lún）的葉片（piàn）數（shù）較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為（wéi）防止長時間（jiān）抽泥沙損壞泵體（tǐ），密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封（fēng）結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵體設計
一般泥（ní）沙泵的葉輪（lún）用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後（hòu）蓋板和（hé）內襯嚴（yán）重（chóng）磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口處形成（chéng）凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股（gǔ）流體，向中心（xīn）旋轉（zhuǎn），迫使顆（kē）粒向中心流動造成內（nèi）漩渦（wō）狀（zhuàng），使兩側的（de）濃度（dù）降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液（yè）下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有（yǒu）液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用（yòng）泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度（dù）和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的（de）工況條件下（xià）不（bú）會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機械密封的更大 優點是（shì）運行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著（zhe），並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固（gù）體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和濃度的增（zēng）加而增大。所以在選用泥沙泵（bèng）時，一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是（shì）抽淤泥或（huò）者（zhě）含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普通（tōng）中（zhōng）鉻合（hé）金（jīn）材質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽取濃沙（shā）。建議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過（guò）變頻裝置（zhì）或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳（chuán）動，因為（wéi）柴油機馬力更足，可以（yǐ）通（tōng）過柴油機油門控製上沙的（de）濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取（qǔ）含有固體顆（kē）粒的（de）流體，（比如泥（ní）、沙（shā）、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的（de）介質液選用不同的材質。
