電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變（biàn），磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、邯鄲潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險（xiǎn）絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於（yú）三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、邯鄲潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大（dà）得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機（jī）仍帶（dài）滿（mǎn）負載（zǎi）運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停（tíng）車，若停轉時間稍（shāo）長又未（wèi）切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路（lù）並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組（zǔ）。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都（dōu）會導（dǎo）致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電（diàn）機問（wèn）題
返修的電（diàn）動機啟動電流達（dá）到（dào）66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
