電動機電（diàn）流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方（fāng）麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大（dà）。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加（jiā），造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨（suí）之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大（dà），致使定（dìng）、轉子繞組過熱（rè）。
3、邯山潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通（tōng），都將造成三（sān）相電動機走（zǒu）單相，致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、邯山潛水（shuǐ）泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源（yuán）方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本（běn）身（shēn）問題
1、電動機（jī）繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱（rè），甚至（zhì）燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶（dài）滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電（diàn）流（liú）要超過額定（dìng）電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的（de）電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯（cuò）接成二支路（lù）並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動（dòng）機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械（xiè）故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢（chàng），造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板（bǎn），造成電動機（jī）無（wú）一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時（shí）電動機作業頻繁，也會（huì）造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載（zǎi）軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
