電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電（diàn）源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電（diàn）動（dòng）勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電（diàn）磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、合肥潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般（bān）不適用熔（róng）斷器進行保（bǎo）護。
4、合肥潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不（bú）平（píng）衡（héng），引起（qǐ）繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一（yī）條支（zhī）路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停（tíng）轉時間稍（shāo）長又未切（qiē）斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈（quān）、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電（diàn）動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電（diàn）動（dòng）機內部灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風（fēng）量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機作業（yè）頻繁，也會（huì）造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機（jī）與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減輕負載（zǎi）
