電動機電流高（gāo）時，常常會表（biǎo）現在（zài）電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流（liú）過高的原因，讓（ràng）我們學（xué）習（xí）一下（xià）。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁（cí）通密（mì）度均隨（suí）之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、和平潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角（jiǎo）頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、和平潛水泵（bèng）三相電源不平衡（héng）
當三相電源不（bú）平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時（shí），應首先考（kǎo）慮電源方麵（miàn）的原（yuán）因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去（qù）考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套（tào），電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期（qī）過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動（dòng）機過熱。維修過（guò）熱電動機（jī）時，應先搞清（qīng）負載功率與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負（fù）載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都將使電動機過載，造成電動機（jī）繞組過熱（rè）。故（gù）檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電（diàn）動（dòng）機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額（é）定電流（liú），乃至導致電（diàn）動機自行（háng）停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
