泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的過流部件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少（shǎo），通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多（duō）盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合（hé），並（bìng）要（yào）求軸封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋（gài）板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流（liú）部件壽（shòu）命短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在（zài）出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動（dòng）造（zào）成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液下（xià）軸承通常采用（yòng）泵送泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的（de）工況條件下不（bú）會彎曲（qǔ）和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是（shì）骨（gǔ）架油封和（hé）機械密封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由多盤（pán）骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多（duō），應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨（mó）損越小（xiǎo）。泥沙的（de）磨損率還隨著硬（yìng）度和濃度的增加而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的（de）介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是（shì）抽淤泥或者含有較少沙（shā）粒的（de）工況，建議選（xuǎn）擇（zé）普通中鉻合金材質的（de）泥（ní）沙泵。如（rú）果長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨（mó）高鉻合金材（cái）質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般（bān）是電機軸和泵軸通（tōng）過聯軸器連接（jiē）驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通（tōng）過變頻裝置或加減柴油機油（yóu）門控製調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒（lì）的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不（bú）同的介質液選用不同（tóng）的材（cái）質。